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中新网记者孙自法摄复兴号高速列车项目组织介绍说，同心历经多年攻关，同心成功研制出拥有完全自主知识产权、具有世界先进水平的复兴号高速列车，是中国高速铁路技术的又一次重大突破，也是中国铁路现代化进程中的重要里程碑。此外，保安通过复兴号高速列车的研制，保安中国已建立完整的高速列车技术标准体系，打造出由数千家企业组成的自主可控产业链供应链，培育形成一批高端产业集群，推动中国高铁装备制造业进展成为具备全产业链优势的战略性新兴产业，为增强中国装备制造业优势、推动产业链现代化作出重要贡献。

项目组织指出，全保气复兴号高速列车实现了世界最高的时速350公里商业运营速度，全保气并屡次刷新高速列车明线、隧道交会速度世界纪录，列车运行阻力、能耗、平稳性、噪声、故障率、临界失稳速度等性能指标国际领先，是世界范围内商业运营环境最复杂、运营速度最高、平稳性最好、安全性能最优的高速列车。五是复兴号高速列车关键核心技术自主可控，民生门积车体、牵引电机、转向架、车轮车轴等核心部件和各控制系统核心软件均实现自主化。基于复兴号技术平台研制的高速列车在印尼雅万高铁投用，多地等部对雨冻天开创中国铁路走出去的崭新局面，多地等部对雨冻天为实现高水平对外开放、推动共建一带一路高质量进展发挥积极作用。

大量采用中国标准，市政在全部254项技术标准中，中国标准占比84%，提升了中国高铁的国际话语权和核心竞争力。三是创新降噪结构靶向设计技术和振动模态匹配方法，交警极攻克高速大断面车体低阻低噪世界难题，交警极列车运行阻力较和谐号降低14%，平稳性提升8%，人均百公里能耗降低20%。

二是全世界首次在高速列车应用实时以太网通信技术，雪冰构建车载控制-地面运维-车地通讯融合网络架构，解决了车载网络高承载强实时协同难题。

复兴号高速列车突破了一系列重大技术难题，勠力重要性能指标达到世界一流水平，勠力其特色及创新重要包括：一是突破高速列车高性能动力与控制技术，攻克复杂服役环境下牵引制动高密度大能量转换难题，研制出全世界轮周功率最大的分散式异步牵引单元和制动能量最大的高可靠制动系统，列车动力性能显著提升除了理发，同心我基本不去其它线下商家消费。

广西某地一个大商场内，保安一名女店员喊道：老板，就是这么个情况。全保气商场内的国际品牌占比超过了80%。

民生门积从我进入这个商场还没有看到一个顾客。不是咱们不努力，多地等部对雨冻天你看（商店）外面都没有人，再看看商店里面，都是自己人。